今天是天蝎
各位车长老爷们大家好啊,这里是坦克零距离。今天国服每日精选卖的是天蝎,10100金币,这个车的详细评测我放在了第二条文章中。今天我详细为大家分析一下,为什么我在现版本单野环境下,10级银币中坦推荐里有140工程这台车。
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闲聊“140工程”
卡尔采夫の痛
之前呗扔在废车场里,垂头丧气的140工程
T-54、140工程、430工程和T-62之间的故事其实非常有趣。140工程和430工程本是“亲兄弟”,最先被提出来的是140工程,它是下塔吉尔的乌拉尔厂提出来的一种设计,意在取代T-54,成为新一代的苏联主力中型坦克。然而在开发过程中,140工程总设计师莫洛佐夫在1952年和工厂管理层闹掰了,带着工厂设计局的一部分工程师去了哈尔科夫的第75号工厂,140工程就由卡尔采夫接手继续研发。
现在在库宾卡里的140工程,边上是167工程
因为这段渊源,430工程开发的时候借鉴了不少140工程的经验,但本质上它们俩都是为了取代T-54。然而造化弄人,它们俩谁也没能取代T-54,但是140工程和430工程、下塔吉尔和哈尔科夫各自都走出了自己的路,T-72和T-64也成了未来苏联的绝对主力。在卡尔采夫的回忆录里,他对140工程项目,是这么说的:
“经过几个不眠之夜,我给苏共中央委员会和苏联部长会议写了一封信,要求把这项工作(140工程开发)从我们这里转走。令我惊讶的是,这个请求被视为理所当然。我很高兴这项工作被取消了,我也没有受到惩罚。尽管如此,我还是感到有很大的负罪感。一千六百万卢布的国家资金,就这么泡汤了!”
没高清前的140还长这样
回到游戏里,140工程首次加入游戏是0.8.8版本,接在T-54后面,和T-62A并列,当时选140工程还是T-62A的讨论甚嚣尘上,吵来吵去谁也没争过谁。随着时间的推移,WOT变成了个老游戏,WG也开始更多的偏向“游戏性”。但凡是个什么坦克,都需要一个“卖点”来吸引玩家,可140工程和T-62A实在是太像了....于是“二选一”的问题被扔给了WG,PC坦克组最终选了哪个,现在我们都知道了。140工程最近的一次加强就在去年,把俯角从-6加到-7,然后首上厚度也加强了。
现在的140工程
一门除了单发低、备弹少之外没缺点的炮
140这个100炮是老朋友了,我们无需赘述它的细节数据。但是有几个点还是需要注意,首先它这个320的单发伤害确实是低了,但带来的是超高的DPM(顶配可以到接近4000),但是140工程射速太快,备弹又只有50发,在现在的“持久战”中有一点备弹焦虑。1535速的光速APCR和330穿的HEAT要怎么配比也很看玩家的取舍。
动对动,全速自锁移动射击,对140而言小菜一碟
虽然有点颠覆常规认知,但在静止条件下140工程的综合炮控数据还真不如T-62A。实际上140工程最强的地方在于移动射击能力——我可以不开玩笑的说,即使是1.15版本,140工程仍然是全部10级中坦里移动射击能力最高的,哪怕是豹1/M60它们也是略逊一筹,而140工程这个移动射击之王的桂冠已经戴了得有五六年,未来戴多久也不好说。优秀的移动炮控+1535速的银币弹+丝滑的机动手感,共同铸成了140工程的移动射击能力。而且不只是移动射击能力,140工程无论肉搏还是打黑枪,都很舒服。
侧面也能跳跳
140工程的综合生存性,并没有907工程那么能魔法跳弹,也没有430工程U型那么“跨类型”般的硬实。140工程那240的锅盖头在金币弹横飞的现版本已不再是叹息之墙,头上的2个包细瞄一下也能打,首上加强之后10级中坦/重坦的银币弹还是可以打,侧面也没有T-22的超大深V和工具箱间隙。但140工程就是胜在均衡,一个有着-7°俯角、铁头,首上和侧面还能跳跳的丝滑中坦,在目前坑坑洼洼的地图设计下想要速杀还是非常困难的。
至于机动性和灵活性,那也完全够用
140工程的长距离转场能力受制于极速,功重比也不甚出色,但优秀的炮塔、车体转速和履带适应性让140工程玩起来的灵活性手感是非常丝滑的。而且它不像某些坦克,即使开局靠着高速抢下点位也站不住,140工程不是最快到达点位